率土同庆！俄罗斯用闲置苏-27和米格-29，充任朝鲜兴师部分佣金？

别传俄罗斯可能用苏-27和米格-29战役机“支付”朝鲜兴师的“佣金”。这桩军火来回天然尚未坐实，却颇耐东说念主寻味。对急需空中力量补充的朝鲜而言，即使是有些老旧的苏-27和米格-29亦然济困解危。

而对俄罗斯来说，这批冷战老兵早已不是前哨主力，与其让它们在仓库里积灰，不如疏导地缘政事上的施行收益。 只是计议到俄军现役苏-27的重视重视情况和米格-29早已“执戟多年”的近况，这些战机的施行战役力究竟怎样，只怕还得打个问号。

米格-29在冷战终结后，实战证明与其冷战时辰确立的赫赫威声似乎不甚相符。2006年，急于抵债的阿尔及利亚与俄罗斯签署军售契约，禁受了34架“清新出炉”的米格-29SMT/UBT战役机，而其信得过渴慕的是苏-30MKA。这批米格-29被阿尔及利亚总统布特弗利卡以“以旧充新”为由拒收——机身竟是苏联期间的“库存货”。

俄方无奈收回这15架“二手革命机”，并将其编入空天军执戟。更令东说念主啼笑王人非的是，2014年俄罗斯国防部尽然再次订购了16架同款“古董革命”米格-29，最终装备给了锤真金不怕火中心。

米格-29SMT在俄罗斯空天军一线戎行斯须执戟，犹如好景不长。 这款修订型战机本甘心担紧迫变装，却未能历久融入俄军作战序列，其背后八成蕴含着对于装备更新换代、军事计谋调停等耐东说念主寻味的故事。

曾堪称“执戟40年”的米格-29，2019年在俄罗斯却窘态退役。这批多是阿尔及利亚退货的SMT型，一部分转入锤真金不怕火/测试，一部分在库尔斯克基地“吃灰”。 即使是“雨燕”翱游饰演队新添的三架米格-29SMT，也只是景况稍好的“二手货”。

米格联想局的“王牌”——米格-29SM多用途改型，实则成了“天坑”。 反倒是换骨夺胎的米格-29M/M2（也即是米格-35），成了香饽饽，埃及和阿尔及利亚纷繁下单。 若是俄罗斯真要救援朝鲜米格-29，库尔斯克那批“库存”SMT/UBT倒挺合乎——毕竟还能飞，况且朝鲜也没啥挑选余步。

米格-35虽说是“米格”眷属的最新成员，但与其说是全新联想，不如说是基于米格-29深度修订的“终极魔改”。它剿袭了米格-29优异的无邪性，并交融了先进的航电和火器系统，战役力拒接小觑。尽管在五代机盛行的今天，它显得略显“因循”，但在某些特定限制，举例近距离空战和对地救援，米格-35仍然是一把锋利的“尖刀”。

俄军现役苏-27主力其实是“老瓶装新酒”，一部分是苏联期间苏-27S魔改升级的苏-27SM，另一部分则是革命的苏-27SM3，这背后还有个中俄军贸的“小插曲”。话说90年代中期，中国引进苏-27SK坐褥线，筹备拼装200架。

成果发现俄方提供的机体竟是苏联时辰库存革命的“二手货”（早期苏-27机体寿命受材料终结如实不长，这个问题到21世纪初才得到措置）。中方天然不乐意，一番还价还价后，这笔订单最终休止。中国随后甩开俄罗斯，走上了歼-11B的自主研发之路。

国产“侧卫”血缘，歼-11B开启了全都自主的篇章。 这意味着中国不再只是是拼装仿制，而是信得过掌抓了从联想到制造的一齐历程，领有了这款重型战机的“灵魂”。 这就好比从“拼装电脑”进化到“自主研发芯片”，齐全了关键技能的冲突。

冷战遗产苏-27，在俄罗斯手里玩出了新项目。用革命的老机体打造的苏-27SM3，天然算不上顶端货，但在俄空天军里也算个宝，于今仍在执戟。比拟之下，米格-29SMT的红运就有些险峻。

俄乌冲突爆发后，苏-27眷属全体证明平平，隔离前哨。即便别传中可能提拔朝鲜，对战局也影响不大。毕竟，不论苏-27SM3还是米格-29SMT，都与三代半战机存在代差，海外军火商场上并不吃香。而对于仍然多半装备二代机的朝鲜来说，冷战时辰取得的米格-29已是困难的利器。若是不是这场干戈，八成朝鲜与苏-27SM3、米格-29SMT的因缘还牛年马月。

苏-27SM3堪称俄罗斯空军中的“隐形冠军”。它数目未几，且由白俄罗斯而非俄罗斯原土坐褥，这段略显窘态的身世也让它颇为精巧，很少出当今公众视线。伊朗和朝鲜，这对难兄难弟在海外舞台上一直受到孑然，武备发展也举步维艰。俄乌冲突却成了它们的“机遇”。

凭借与俄罗斯的计谋谐和，两国都偷偷升级了军火库。伊朗脱手更早，提供的无东说念主机在战场上技艺出奇，疏导苏-35SE和雅克-130教育机也在事理之中。而朝鲜若是真能得到苏-27SM3和米格-29SMT这两款对俄军而言已略显过期的战机，也算得上是鸟枪换炮。对俄罗斯来说，用这些“压箱底”的装备疏导两国的维持，这笔生意可谓合算。

#智启新篇商酌#