马斯克怼华为，批激光雷达智驾是诞妄选拔，国产智驾何去何从

马斯克最近又运行“语不惊东谈主死不断”了，此次炮火对准了激光雷达，顺带还提醒脚地“造就”了一下华为。他合计激光雷达在自动驾驶这块儿，几乎等于个“大写的诞妄”，坚抓纯视觉决策才是畴昔。这不雅点，和国内当今的主流技巧阶梯可不太雷同，有点“别具肺肠”的意思意思。

这就像武侠演义里，一方用的是降龙十八掌，另一方专爱用独孤九剑，各有各的景仰，龙争虎斗，还得看后续阐扬。 说白了，马斯克这是在玩一场“技巧阶梯之争”的大戏，看谁能笑到临了。 他这番言论，算计能让不少激光雷达厂商心里七上八下的。

激光雷达过去贵得离谱，一台要好几千块，当今呢？白菜价！老本降得那叫一个锐利，两位数的价钱，几乎让东谈主难以置信。听说2025年还要再砍半，这几乎是天上掉馅饼啊。对汽车厂商来说，这无疑是巨大的利好音讯，思思看，以后买车，激光雷达都成标配了！这价钱下跌的幅度，几乎可以用“惊宇宙泣鬼神”来描述，过去望尘莫及的技巧，如今变得垂手而得。

这就像当初的智能手机雷同，从奢饰品造成平素用品，谁能思到呢？ 畴昔，激光雷达普及，自动驾驶技巧将突飞大进，我们的出行神气也将透彻改不雅。思思过去，激光雷达是自动驾驶的“挥霍”，唯有豪车才能配备。如今，老本下跌如斯之快，这关于总共汽车产业，乃至我们的生存，都将带来天崩地裂的变化。畴昔概况你家的扫地机器东谈主也会配备上激光雷达呢，思思都合计景仰！

激光雷达过去是豪车专属，价钱贵得离谱，唯有25万以上的车才用得起。当今可不雷同了，技巧杰出，价钱降下来了，15万的车都能用上，这速率，真叫东谈主齰舌！难民也能体验高技术的快感，思思都欢叫！这几乎等于科技惠民的最好案例啊，过去无出其右的激光雷达，当今垂手而得了！这波价钱跳水，告成让激光雷达在汽车市集普及开了，过去望尘莫及，当今白菜价，厂商们亦然赚翻了。蹧跶者也随着沾光，买车性价比高了不少，这波操作，妙啊！激光雷达的降价，让更多车企闲静使用，最终受益的是蹧跶者。过去只可在高端车型上体验的功能，当今在中端车型也能体验到了，确切科技发展带来的红利啊！嘿，最近不少低价车也运行用激光雷达了，是不是很神奇？这就好比给自行车加装火箭鼓吹器，天然有点不搭，但确乎很吸睛。厂商们这样作念，观点很明确：普及逼格，显得肥大上，好卖货。毕竟，激光雷达听着就高端，蹧跶者也爱跟风，这波营销，妙啊！

激光雷达这玩意儿，说贵不贵，说低廉也未低廉。对厂商来说，老本些许得算算，但是为了在宣传上胜东谈主一筹，这钱花得值，毕竟能普及销量，回本不是问题。蹧跶者也乐得享受科技感，谁不思领有一台配备“畴昔科技”的座驾呢？这波操作，既舒服了蹧跶者的虚荣心，又让厂商赚得盆满钵满。群众各取所需，可谓双赢场面，这生意经，我给满分！ 这概况等于所谓，生意阵势的精妙之处，简便油滑但有用。

哎，当今这新动力车，尤其是十五万块以上的，激光雷达那玩意儿，普及率突飞大进啊！五分之一的车都用上了，那些大牌子，以致六成车都装上了这玩意儿。你说这速率，跟坐火箭似的！过去激光雷达照旧个稀奇玩意儿，当今都快成标配了，这市集变化确切太快了，让东谈主目不暇接。蹧跶者对自动驾驶的期待值那是极度的高，毕竟这激光雷达但是自动驾驶的中枢部件，谁不思体验一把畴昔科技的魔力呢？

这激光雷达的行使，告成响应了新动力汽车技巧杰出的要领，以及蹧跶者对高技术的慈祥，这趋势，畴昔只会越来越猛！这哥们儿建了个自动驾驶西宾场，限度大的吓东谈主！看来他对“纯视觉”这套设施是真爱啊，断念塌地的那种。为啥这样看好纯视觉？原因很简便：省钱！激光雷达？传感器和会？王人备不要！告成用录像头，经济实惠，多好。老本低意味着能快速迭代，多量数据堆积，技巧普及嗖嗖的。这但是个斗胆的赌注，毕竟当今主流决策都心爱“豪华树立”，多样传感器往车上堆。但他偏不，就认准了纯视觉，这气派，没谁了！这就像玩游戏，别东谈主都氪金买装备，他偏巧靠技巧流，硬实力语言。 说不定还真能创造遗址呢！

纯视觉决策，看着挺酷炫，本体上它对筹画才智、数据量和算法的胃口大的惊东谈主。这就好比，思请一位顶级大厨作念菜，不仅要给他最好的食材，还得有顶级的厨房拓荒和好意思满的食谱，才能作念出大众级菜品，无为的家庭厨房可不能。车厂要玩纯视觉，那得先有坚定的算法团队和海量的数据储备，这可不是什么小作坊能料理的，得是实力丰足的大企业才行这技巧门槛高得很，不是谁都能过错独霸的。 要玩转纯视觉，得是真金白银砸出来的实力派选手才行，技巧实力和资源储备得像武侠演义里的绝世能手雷同丰足。

这技巧看着肥大上，但门槛也极度高。特斯拉一齐狂飙，原因很简便：它有两大法宝。最初，它有一群超等锐利的AI算法工程师，个个都是编程大神。其次，它积聚了巨量的数据，堪比一个“路况百科全书”，多样路况，应有尽有。有了这两样东西，思不牛都难！这就好比武林能手，内功深厚（AI算法），又领有绝世武功隐痛（数据），六合无敌！ 东谈主家奏效是有景仰的。这可不是夸口，特斯拉的AI团队，那但是顶尖中的顶尖，算法才智甩别东谈主几条街。 这海量数据，更是特斯拉的机密火器，让它的自动驾驶系统越来越灵巧，越来越精确，就像一个陆续学习成长的“老司机”。 这几乎等于开了挂！ 是以，特斯拉的奏效，并非随机。

特斯拉，当今全球照旧有600多万辆在马路上跑啦！思思这数字，是不是嗅觉像蚂蚁搬家雷同壮不雅？更锐利的是，这些车开着自动驾驶，加起来照旧跑了12.5亿英里！这得绕地球些许圈啊？几乎是开了个星球级别的自驾游！ 这可不是闹着玩的，极度于把地球名义来往走了好几遍。

这数据知道什么？知道特斯拉的技巧照旧相配熟识，何况用户体验普遍可以，群众纷繁投靠自动驾驶的怀抱了。思体验一把畴昔感？马上去望望吧！

国内车企造车，技巧阶梯可确切琳琅满目！有些厂商学特斯拉，玩起了“纯视觉”的极简风，画面看着挺酷炫。但大多数厂商合计，安全第一，照旧老老诚恳多种传感器一谈上，保障。

开车这玩意儿，唐突不得！这就好比棋战，有的选手心爱冒险一招制胜，有的更四平八稳，正式其事。最终后果，还得看比赛罢休！临了选拔哪条路，还得看车企我方揣度，蹧跶者也擦亮眼睛，毕竟安全才是最开阔的。

#智启新篇缱绻#