来首钢园能“开飞机”，民航“尖货”皆亮相

10月25日，第二届CATA航空大会在首钢海外会展中心举行。多家航司多项高技术居品聚集亮相，不雅众可现场参不雅并体验C919、A320航行与导航圭臬测验器、全景航行仿真测验系统等。

 

“姆妈，我会开飞机了！”南航展台的模拟驾驶舱诱骗不少不雅众前来体验，一位小一又友钦慕地走进“驾驶舱”，坐在副驾驶的位置，开启第一次“开飞机”之旅。在职责主谈主员指令下，小一又友鼓励了操作杆，还尝试按下驾驶舱内的部分按钮。看着“飞机”沉稳升空，小一又友欣喜不已。

南航在展位上十分引进了自主研制的A320航行与导航圭臬测验器（FNPT）。该航行与导航圭臬测验器提供半紧闭式或绽放式座舱，对飞机驾驶舱、驾驶舱戒指面板、航行模样、航行支配竖立等进行物理仿真，驾驶环境愈加传神。视景系统罗致与腾讯公司掂量研发的海外卓越的国产系统，使航行场景愈加传神。

除了或者体验“开飞机”，展台还设立了节油、忠良出行等游戏门径，不雅众还不错现场参与航空培训VR体验、汉服扮演等打卡互动神气。

 

步入东航展台，一架长约2.5米的C919全球首架委用机大尺寸机模，带着与实体飞机一致的“全球首架”中国印和“B-919A”机号，在展台中心显耀位置摆放，诱骗不雅众安身留影。从此处奴婢东航乘务员的领路，不雅众即可不雅赏国产大飞机买卖航行以来多个稠密时刻的历史像片。

 

在展台的中心区域，东航“全景航行仿真测验系统”让不少现场不雅众安肉体验，不雅众不错在职责主谈主员的携带下，戴上VR眼镜，就能突破时间和地方的管制，随处随时以高传神度、高千里浸感的花式模拟实际场景开展培训。

此外，“孔探挫伤智能识别竖立”“机坪特种车辆沙盘模子”“GWS登机口职责站”等一经平常支配于东航航班坐褥运营场景的新本事新竖立，也在本次大会与不雅众碰头。

据了解，第二届CATA航空大会以“忠良民航 革命翌日”为主题，于10月25日至27日举行。看成中国航空运载协会垄断的年度范围最大的航空嘉会，本届大会较上一届愈加突显专科特质、更富忠良元素、愈加面临公共。

记者：潘福达