好意思国各人：欧盟对中国加税，毁伤的是欧洲滥用者福祉 | 寰宇不雅_大皖新闻 | 安徽网

中新网北京11月1日电 (赵丽) 当地时间10月29日，欧盟委员会发布讯息称，决定对从中国入口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税，并于10月31日起负责践诺。

《地缘政事经济判辨》首创东说念主、好意思外洋交战术各人贲杰民·诺顿(Benjamin Norton)秉承中新网采访时指出，欧盟对中国电动汽车的魄力不仅降速了环球从化石燃料向清洁动力的转型，也披露了欧盟在风景问题上的政事化倾向。

近来，一些西方国度别有悉心性扬铃打饱读所谓“中国产能弥散论”，对华炮制莫须有的罪名。如今，欧盟加税之举，更是佐证了这些西方国度以“产能弥散论”为名，行保护见解之实。

贲杰民指出，好意思国等西方国度从未对日本、韩国和德国等盟友的大界限汽车出口，建议过“产能弥散”的品评，而当中国运行出口电动汽车时，这种申斥便时常出现。

他以为，欧盟对华加征关税不仅死一火了双边生意，也让欧洲滥用者无法取得中国坐褥的高性价比电动汽车，迫使他们以险些翻倍的价钱，来购买替代车型。此外，胁制入口中国电动汽车，还可能拖慢欧洲解脱化石燃料的次序，最终影响欧洲尽早终了粗疏风景变化的方针。

“因此，骨子上，欧盟并不真是珍藏风景变化。若是它们诚心念念粗疏风景变化，就应该饱读舞坐褥更多的电动车。”贲杰民说。

他进一步指出，中国在可抓续发展、清洁环境和减少玷污方面取得了权贵发挥，尤其是在北京等大城市，往时十年间，空气玷污情景清醒改善。他强调，中国发展绿色技巧不仅有助于处置环境问题，也匡助了其他国度裁汰对入口化石燃料的依赖，从而踏实其经济发展。

“我以为，中国发展电动车是在作念一件有利于他国的事。”贲杰民说， “联系词，很缺憾，西方政府的修起却是对中国电动车和太阳能板征收关税。这相配于发起‘生意战’，而不是通过结合来粗疏风景变化。”