通用汽车的中国困局：“优质金钱”照旧“烫手山芋”？

好意思国通用汽车(GM)12月4日发布音尘称，2024年10～12月的中国业务将计提逾50亿好意思元的尽头损失。其中包括金钱减值损结怨工场关闭等用度。与上汽集团(SAIC)结伴涉足的中国业务靠近与当地企业的价钱竞争，销量减少，握续赔本。通用汽车臆想称，今后将在26～29亿好意思元的范围内下调与上汽集团的中国结伴业务的估值。此外，工场关闭和业务重组将需要27亿好意思元的追加用度。

通用汽车高档副总裁兼通用汽车中国公司总裁何想文 Steve Hill

通用汽车，这家百年老店，最近在中国商场遭受“困局”。重组外传、股价波动、销量暴跌……万般迹象标明，这位昔日的霸主，如今正深陷泥潭，颇有几分“眼看他起高楼，眼看他宴客东谈主，眼看他楼塌了”的意味。

官方回复：信心喊话vs.罪状现实

面对窘境，通用中国官方的回复却显得煞白无力。“减少库存、按需坐蓐、保护价钱体系及裁减固定老本”，这些措施更像是教科书式的范例谜底，缺少针对性和更正性，致使让东谈主怀疑，通用是否真的了解中国商场的“游戏端正”。皆2024年了，还在玩这些“库存处分学”的把戏？说句不动听的，这更像是病笃招架的“止血”操作，而不是坚忍不拔的灵丹仙丹。

通用中国一方面强调与上汽集团的和谐愈加概述，试图对外界传达“咱们不会退出中国商场”的信号，颇有几分“抱团取暖”的滋味；另一方面，却又难以遮盖其在中国商地点临的严峻挑战。确认日经中语网的报谈，通用汽车将在2024年第四季度计提当先50亿好意思元的尽头损失，其中包括金钱减值和工场关闭用度，这特别于奏凯承认了其在华投资价值的下落。50亿好意思元的损失策提，可不是闹着玩的，这线路通用汽车高层还是对中国商场透顶失去耐性了，“暂时性”赔本？不存在的！

DriveNEXT以为，与其千里迷于“信心喊话”，不如正视现实，拿出更有气魄的考订措施。毕竟，“活动胜于雄辩”，商场和投资者最终只会用“脚”投票。

销量暴跌：商场端正的“铁拳”

数据不会说谎。2024年前三季度，通用汽车在华销量同比下滑37%，其中上汽通用7月份销量更是暴跌82%。也曾的“销量之王”，如今却在中国商场节节溃退，商场份额的萎缩，是商场端正对通用汽车的“铁拳”。想当年，通用在中国关联词怒斥风浪，年销量险阻400万辆，如今却沉迷到销量同比下滑37%的境地，真实令东谈主唏嘘不已。难怪有东谈主说，“三十年河东，三十年河西”，通用汽车这是要“凉凉”了吗？

究其原因，一方面，中国汽车商场竞争日趋热烈，自主品牌和造车新势力崛起，以比亚迪为首的原土车企在新动力边界异军突起，特斯拉则在高端商场攻城略地，对通用汽车的产物力和品牌力组成浩大挑战；另一方面，通用汽车在新动力转型方面响应逐渐，产物布局和本领更正皆逾期于竞争敌手，其在新动力车型上的更正力度和商场反响皆相对无为，更令东谈主担忧的是，其结伴品牌在低端电动车商场虽有一定上风，但难以撑握举座盈利需求，而中高端新动力车型的缺位使其政策显得瓜剖豆分。上汽通用旗下的凯迪拉克和别克品牌更是“难兄难弟”，一个在高端商场被BBA吊打，一个在中端商场被自主品牌会剿，7月份销量暴跌82%的数据，更是扎了通盘通用粉的心。

电动化转型：机遇照旧罗网？

电动化转型是汽车行业的改日趋势，但对通用汽车而言，却更像是一场“生命攸关”的磨真金不怕火。

尽管通用汽车领有Ultium平台等先进本领，但其在中国商场的新动力汽车销量却乏善可陈。缺少爆款车型、品牌融会度低、充电基础要领诞生滞后等要素，皆制约着通用汽车的电动化转型。此外，通用汽车的品牌定位也未能随同破费者需求的变化而移动，举例，凯迪拉克的品牌价值在中好意思商场间存在显着落差，未能在中国酿成真实的高端破费融会，这在如今的“破费升级”潮水中无疑是一个致命短板。通用不是没挑升志到电动化转型的紧迫性，Ultium平台的本领实力也算说得昔时。但“起了个大早，赶了个晚集”，在中国商场，通用新动力汽车的商场份额简直不错忽略不计，比亚迪、特斯拉早已把蛋糕平分结束，“蔚小理”们也在虎视眈眈。一边是燃油车业务的雕残，一边是新动力汽车的掉队，通用这是要“冰火两重天”的节拍啊！

重组之路：若何“刮骨疗毒”？

50亿好意思元的尽头损失策提，足以解说通用汽车还是意志到问题的严重性。但“刮骨疗毒”式的重组，绝非易事。通用汽车需要切肤之痛，从头注视其在中国商场的脚色和定位，并深远反想自己的政策和品牌定位。50亿好意思元的赔本，对任何一家企业来说皆是难以承受之重。DriveNEXT不禁想问：通用会不会借此契机全面缩小在华业务，来个“流离失所”？毕竟，通用汽车CEO玛丽·芭拉此前就衔恨过“固定用度削减不及”，这线路通用的重组计较，不单是是为了省钱，更像是为了给民众政策转型“腾笼换鸟”。

DriveNEXT以为，通用汽车需要从头注视其在中国的政策定位，并进行一系列“夺胎换骨”式的考订，包括：

加快电动化转型：加大对新动力汽车的研发插足，推出更多稳当中国商场需求的车型，并重塑品牌价值，通过更具诱骗力的新动力车型和精确的商场营销，扭转破费者的负面融会。是时候拿出“杀手锏”了，通用！

加强原土化和谐：深化与中国企业的和谐，普及原土化运营效果，以更贴合中国商场需求的神色，普及研发、坐蓐和销售的全链条效果。“闭门觅句”的期间已历程去了，通用！

重塑品牌形象：强化品牌诞生，普及品牌价值和用户至心度，坚握更正开动，在新动力本领、智能驾驶等边界加大插足，以更正本事在商场中霸占上风。别再活在昔时的光辉里了，通用！

结语：是“凤凰涅槃”，照旧“病笃招架”？

中国汽车商场还是进入“战国期间”，竞争罪状进度前所未有。通用汽车能否走出窘境，已毕“凤凰涅槃”，取决于其能否定清时局，武断活动。时期已所剩无多，通用此次是凤凰涅槃，照旧病笃招架？谜底可能将在改日几年揭晓。也曾的跨国巨头，如今却在中国商场设施踉跄，这真实一个期间的调侃。通用的“优质金钱”还能撑多久？DriveNEXT只可说：且行且保重吧！

DriveNEXT期待通用汽车简略交出一份令东谈主怡然的答卷，而不是在“病笃招架”中走向雕残。

#通用汽车回复中国业务重组#

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以上执行仅代表 DriveNEXT个东谈主不雅点，

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