200%关税难挡中国车企在墨建厂欢快 弧线布局北好意思市集

当地时候10月15日，特朗普在芝加哥经济俱乐部演讲中示意，若是他再次当选总统，将对包括欧洲和墨西哥在内的入口汽车征收高额关税，强化好意思国的买卖保护策略。他提到：“若是我成为总统，我将对来自墨西哥的汽车征收100%、200%、200%致使2000%的关税。他们不会向好意思国出售一辆汽车。”

特朗普的言论激励无为存眷。赛轮轮胎和银轮股份的关系职责主谈主员示意，即使特朗普收效当选并确凿奉行200%加征关税，他们也不会捣毁好意思国市集，而是通过其他花样杀青盘算推算。

朔方工业大学汽车产业篡改询查中心主任纪雪洪以为，特朗普此举的成见主要有两个：一是为了竞选拉票；二是但愿好意思国制造业回流，提升服务和汽车产业的发展才智。他以为，特朗普一贯的策略导向是但愿汽车产业尽量在好意思国建厂。

墨西哥动作北好意思开脱买卖区成员国，领有参加好意思国和加拿大的关税上风，招引了很多中国汽车企业在当地建厂。凭据《好意思国-墨西哥-加拿大协定》，从墨西哥出口到好意思国和加拿大的产物不错享受较低关税致使零关税。中国社会科学院拉丁好意思洲询查所经济询查室主任岳云霞指出，墨西哥对外无为签署的开脱买卖协定使其具有相对通达的买卖投资环境及普遍的各人开脱买卖集中，对中国企业有很强招引力。

公开数据剖析，墨西哥约有900家Tier1企业（汽车零部件一级供应商），但二线和三线供应链企业仍极端短少。按照1:10:10的比例推算，墨西哥将提供上万家供应链企业的市集空间。现在，我国一经在墨西哥建厂的A股汽车零部件公司逾越20家，其中2023年外洋营收占比逾越30%的有16家。

均胜电子于2015年和2016年辨别通过收购Quim GmbH和KSS公司赢得了其在墨西哥的出产基地。均胜电子关系职责主谈主员示意，北好意思是公司在墨西哥建厂后布局的伏击市集，大普遍一级零部件供应商和整车厂也有肖似布局。赛轮轮胎关系职责主谈主员也示意，公司在墨西哥建厂是为了加速各人化布局程度，但愿产物能参加北好意思区域和其他国度销售。

面临特朗普可能对从墨西哥入口的汽车产物加征高额关税的情况，崔东树冷落，在墨西哥建厂的中国汽车企业需要聚合本人情况袒护这一风险，或绕开好意思国开采其他市集。均胜电子和赛轮轮胎的关系职责主谈主员均示意，即使加征关税对公司影响也不大，他们会调度出产策略，通过其他国度工场出口产物到好意思国市集。

除已建厂的汽车零部件企业外，比亚迪、奇瑞等中国汽车头部车企也纷繁将眼神投向墨西哥。比亚迪经营投资10亿好意思元在墨西哥打造电动汽车工场，上汽MG晓示将在墨西哥竖立工场和研发中心。乘联会数据剖析，2024年1至9月，墨西哥已成为中国汽车第二大出口国，累计出口约35.34万辆汽车。

哪吒汽车关系职责主谈主员示意，其投资墨西哥的主要成见是参加南好意思市集，暂时莫得通过墨西哥参加好意思国的经营。比亚迪捏行副总裁李柯示意，公司将为墨西哥市集建造一座具有最高技能设施的工场，而不是为好意思国市集和出口市集。

纪雪洪冷落，面临潜在的地缘策略风险，中国汽车企业在墨西哥的投资建厂脚步应相宜放缓，严慎作念出关系投资有计算。