特朗普怒了？欲对墨西哥和加拿大征收25%关税内幕揭秘

上月，特朗普阻抑对墨西哥、加拿大征收25%关税，并对中国加征10%。

关税改革与生意协定

刻下好意思国对中国关税平均约为20%，若再加征10%，将达30%，低于特朗普竞选时提出的60%。举座而言，关税有所下调。

但是，好意思国为何要对墨西哥和加拿大征收25%的刑事株连性关税？

好意思、墨、加三国生意协定与此策动。

北好意思生意协定改革

墨西哥、加拿大和好意思国签署了《北好意思目田生意协定》，后改为《好意思加墨三国生意协定》。协定例定，在相宜条目的情况下，好意思国对墨、加大部分产物实践零关税，包括汽车及零部件。

但是，特朗普诡计将关税普及至25%，这令墨西哥和加拿大率领东谈主特别摊忧，他们通过电话或打听进行相通。特朗普的过渡团队在崇拜上任前就开动当作。

以下是列国汽车在墨西哥阛阓的气象。

（注：由于原文莫得提供对于“列国汽车在墨西哥阛阓的情况”的具体实质，是以这部老实容莫得修改。淌若有具体信息需要简化，请提供注视实质。）

中国汽车在墨西哥阛阓的挑战与机遇

在中国品牌的汽车中，上汽名爵在墨西哥阛阓发达较好，销量约15万台。比亚迪曾诡计在墨西哥建厂，但于本年9月暂停，转向不雅望，这与特朗普的关税计谋密切关系。

墨西哥阛阓还包含多个欧洲和日本品牌，如全球、良马、奥迪、丰田、日产等。

当今，中国只须名爵在墨西哥设有制造工场，国产汽车在墨西哥的阛阓份额较小，加拿大情况一样。但是，中国汽车零部件在墨西哥入口中占较大比例，举例墨西哥客岁入口的324亿好意思元零部件中，大部分来自中国。

这可能导致部分在墨西哥分娩的车型因腹地化率不及而受特朗普计谋影响。

据议论公司Wolfe Research估算，墨西哥每年向好意思国出口约970亿好意思元的汽车和零部件，占其对好意思出口总和的20%，是最大的出口类别。

好意思墨加汽车生意争端

每年好意思国入口约400万辆汽车，其中从墨西哥入口约300万辆，占好意思国汽车销量的16%，而从加拿猛入口的约占5.7%。两国共计约占好意思国汽车阛阓的22%。

特朗普对墨、加征收高额关税的主要原因是保护原土汽车产业。数据默契，墨、加汽车占好意思国阛阓份额较大，极度是墨西哥。但是，特朗普并未因较小比例的中国汽车而接纳浓烈当作。

特朗普阻抑对墨西哥和加拿大征收25%关税的原因至少包括：

1. 保护并扶抓原土汽车企业（如福特和通用），通过提高关税增强原土汽车竞争力，收缩来自墨、加的竞争压力。

特朗普生意计谋影响多国车企

其次，由于很多欧洲汽车公司在墨西哥设厂，特朗普此举也意在打击欧洲汽车业，促使欧洲企业到好意思国投资建厂，提高好意思国办事率。

再者，特朗普也稀疏拦阻中国汽车零部件产业，因为这些产物物好意思价廉，可能阻抑到好意思国的关系产业。

墨西哥总统的恢复：

为幸免失去生意协定，墨西哥总统辛鲍姆于11月22日在记者会上示意，政府已要求企业使用腹地零部件替代中国零部件，并将其从分娩链中移除。

中国汽车配件厂赴墨考量

中国汽车供应链水平高，产物质价比优。中国汽车配件厂是否应赴墨西哥设厂，需概括考量。马斯克饱读舞国产零部件企业赴墨西哥投资。

濒临宽泛变动的好意思国关税计谋，这么作念果真有必要吗？